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机电类维修

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时间:2018-05-10 17:35 作者:nysz 点击:


 

  各类电机(直流电机、防爆电机减速机、滑环电机、变速电机等各种型号的国产进口异形电机)维修,我们的维修具有周期短、修复率高、质量可靠、收费合理等优点。

  单速电机和双速电机的工作原理?

  异步双速电机的变速原理:

  电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电定子绕组产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。

  电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速。电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁场方向

  有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。电机转速固定。

  电机的变速采用改变绕组的连接方式,也就是说用改变电机旋转磁场的磁极对数来改变它的转速。双速电机主要是通过以下外

  部控制线路的切换来改变电机线圈的绕组连接方式来实现。

  1、在定子槽内嵌有两个不同极对数的共有绕组,通过外部控制线路的切换来改变电机定子绕组的接法来实现变更磁极对数;

  2、在定子槽内嵌有两个不同极对数的独立绕组,而且每个绕组又可以有不同的联接。

  电动机故障判断及维修

  电动机运行或故障时,可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障,保证电动机的安全运行。

  一、看

  观察电动机运行过程中有无异常,其主要表现为以下几种情况。

  1.定子绕组短路时,可能会看到电动机冒烟。

  2.电动机严重过载或缺相运行时,转速会变慢且有较沉重的嗡嗡声。

  3.电动机维修网正常运行,但突然停止时,会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。

  4.若电动机剧烈振动,则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。

  5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等,则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。

  二、听

  电动机正常运行时应发出均匀且较轻的嗡嗡声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象。

  1. 对于电磁噪声,如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音,则原因可能有以下几种。

  (1)定子与转子间气隙不均匀,此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变,这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。

  (2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因,若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。

  (3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动,发出噪声。

  2.对于轴承杂音,应在电动机运行中经常监听。监听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的沙沙声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。

  (1)轴承运转时有吱吱声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。

  (2)若出现唧哩声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。

  (3)若出现喀喀声或嘎吱声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用,润滑脂干涸所致。

  3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。

  (1)周期性啪啪声,为皮带接头不平滑引起。

  (2)周期性咚咚声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。

  (3)不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。

  三、闻

  通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则

  可能是绝缘层维修网被击

  穿或绕组已烧毁。

  四、摸

  摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,

  其原因可能有以下几种。

  1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。

  2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。

  3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。

  4.频繁启动或制动。

  5.若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致。

  电机的故障检测与排除方法,一般分以下几点

  1、电机的空载电流大

  测量方法如下:用万用表的20A档位,把万用表的红黑表笔串联接在控制器的电源输入端。打开电源,在电机不转动的情况下,

  记录下此时万用表的最大电流数值A1,转动转把,使电机高速空载转动10秒钟以上,电机转速稳定以后,开始观察并记录此

  时万用表的最大数值A2。电机的空载电流=A2-A1。

  当电机的空载电流大于参考表极限数据时,表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有:

  1)电机内部机械摩擦大。

  2)线圈局部短路。

  3)磁钢退磁。

  我们继续往下做有关的测试与检查项目,可以进一步判断出故障原因或故障部位。

  2、电机的空载/负载转速比大于1.5

  量方法如下:打开电源,转动转把,使电机高速空载转动10秒钟以上,电机转速稳定以后,用手持式速度/转速测量计测量此

  时电机的空载最高转速N1,在标准载荷下,行驶200m距离以上,开始测量电机的负载最高转速N2。 空载/负载转速比=N2?N1

  当电机的空载/负载转速比大于1.5时,说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了,应该更换电机里面整套的磁钢,一般在电动车的

  实际维修过程中是更换整个电机。

  3、电机发热

  用非接触式的红外线温度计,或万用表的温度测量档位(带温度测量的万用表),测量电机端盖的温度超过环境温度30? 以上时,

  表明电机的温升已经超出了正常范围,一般电机的温升在25 电机发热的直接原因是由于电流大引起的。


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